KOTASIZ AVRUPA İÇİN 2008 YILI EYLEM PLANI KAPSAMINDA MESLEK ÖRGÜTÜ ZİYARETLERİNİN İLK TURU TAMAMLANDI

 AB ülkeleri tarafından Türk nakliyecilerine uygulanan taşıma kotaları uygulamaları ile Avrupa Birliği’nin en üst düzeydeki yargı organı olan Avrupa Toplulukları Adalet Divanı (ATAD) nezdindeki mücadeleyi öngören Kotasız Avrupa için 2008 Yılı Eylem Planı kapsamındaki “meslek örgütü” ziyaretlerinin ilk aşaması, 28 Şubat tarihinde Yabancı Sermaye Derneği’ne (YASED) yapılan ziyaretle tamamlandı.

Avrupa Birliği ülkelerine yönelik ihracatımızdaki artışın, bu ülkeler tarafından nakliyecilerimize uygulanan taşıma kotalarının yetersizliği (ve bu ülkelerin, söz konusu kotaları arttırmaya yanaşmaması) nedeniyle mevcut potansiyelinin altında gerçekleştiği ve ihracatımızın, kota şeklindeki “tarife dışı engeller” nedeniyle zaman zaman durma noktasına geldiğinin YASED yetkililerine aktarıldığı görüşmede, “kapıdan kapıya teslim” ve “tam zamanında” teslim gibi, artık taşımacılık ve ticarette bir zorunluluk haline gelen güncel kavramların, ancak karayolu taşımacılığının performansı ile gerçekleştirilebileceği dile getirildi. Avrupa Birliği ülkelerinin, taşıma kotalarını, kendi nakliyecileri lehine birer “rekabet avantajı” olarak kullandıklarının, bazı ülkelerin nakliyecilerimize tahsis ettikleri kotaların kısıtlı olması nedeniyle, nakliyecilerimizin, dolayısıyla ihraç ürünlerimizin ek maliyetlerle karşı karşıya kaldıkları ifade edildi. Toplantıda, taşıma kotaları sorununun Türkiye ile AT arasındaki mevcut Ortaklık  ve Gümrük Birliği ilişkisinin “düzgün işlemediğinin bir kanıtı olduğunun altının çizildiği toplantıda, bu sorunun Türk nakliyecisi ve ihracatçısı için olduğu kadar, “Türkiye’deki toplam 25 milyar dolara yaklaşan yabancı sermaye yatırımlarının  %70’ini gerçekleştiren  AB’li yatırımcı ve üreticilerin” de sorunu olduğu belirtildi.

Taşıma kotaları sorunun nihai çözümüne yönelik “Kotasız Avrupa için 2008 Eylem Planı” hakkında bilgi verilen YASED yetkilileri, Türkiye’nin ihracatının % 44’ünün, Türkiye’deki yabancı sermayeli ya da yabancı sermaye ile ilintisi olan kuruluşlar tarafından gerçekleştirildiği bilgisini verirken; kota sorununun, Türkiye’de üretim yapan yabancı yatırımcıları da olumsuz etkilediğini teyit etti. YASED, Kotasız Avrupa Eylem Planı’na, özellikle yurtdışındaki muhtelif platformlarda dile getirmek suretiyle aktif destek sözü verdi.