“Taşıma Kotaları Sorunu Ülkemizin Sorunudur” diyen Uluslararası Nakliyeciler, kolları sıvadı: 10 AB ülkesinde 40 dava açılacak, Avrupa merkezlerinde basın toplantıları düzenlenecek ve etkin lobi faaliyetleri yapılacak.
2008’i “Kotasız Avrupa İçin Eylem Yılı” olarak açıklayan UND, eylem takvimini kalabalık bir nakliyeci topluluğunun katıldığı toplantıyla açıkladı. Ulusal, yerel ve sektörel medyada da büyük yer bulan toplantı, 15 Ocak günü saat 10.00’da Ceylan Otel’de düzenlendi.
UND Başkanı Tamer Dinçşahin, TOBB Ulaştırma ve Lojistik Sektör Meclisi Başkanı Çetin Nuhoğlu, UND AB Danışmanı Can Baydarol ve Prof. Dr. Eser Karakaş’ın konuşmacı olarak katıldığı basın toplantısında, 75 dernek üyesi hazır bulundu.
Taşımacılık Gümrük Birliği’nin ayrılmaz parçası
Tamer Dinçşahin toplantıda, taşımacılığın 27 Avrupa Topluluğu (AT) ülkesi arasında, Gümrük Birliği’nin ayrılmaz bir parçası olarak mütalaa edildiğini belirterek, “Avrupa Topluluğu Adalet Divanı (ATAD) kararları uyarınca, sanayi mallarının dolaşım sorunları dışlanarak bu ürünlerde bir ticaret serbestîsi, dolayısı ile gümrük birliği sağlanamaz. Öte yandan, ATAD’ın saptadığı bu gerçeğe aykırı olarak, Türkiye-AT ilişkilerinde Gümrük Birliği ve taşımacılık sektörü ayrı ayrı mütalaa edilmektedir. Özellikle 60 milyar dolar dış ticaret açığı vererek, 260 milyar dolarlık bir dış ticaret hacmini aştığımız günümüz koşullarında bu uygulamalardan Türk ekonomisinin yılda yaklaşık 5 milyar dolarlık bir zarara uğraması sadece sektörün çıkarları açısından değil, Türk ekonomisinin makro verileri çerçevesinde de katlanılamaz olarak değerlendirilmektedir” dedi.
10 ülkede 40 dava
Türk taşımacılarına uygulanan kotaların, aslında Türk sanayi ürünlerine uygulanan dolaylı kotalar yani miktar kısıtlamaları ile eş etkili önlemler olduğunu belirten Dinçşahin, 2008 yılında 10 Avrupa ülkesinde 40 dava açılacağını; ilk davanın ise Almanya’da açılacağını belirtti.
Gümrük Birliği düzgün işlemiyor
TOBB Ulaştırma ve Lojistik Sektör Meclisi Başkanı Çetin Nuhoğlu da toplantıda, AB ülkelerine yönelik ihraç taşımalarındaki artışın, son yıllarda Türkiye’nin AB ülkelerine yönelik ihracatındaki kayda değer yükselişin gerisinde kaldığını söyledi. Bunun nedeninin Türk taşımacılık sektörünün, AB ülkeleri tarafından geçiş belgesine tabi tutulması olduğunu belirten Nuhoğlu, “Sonuç olarak 1996 yılından bu yana Avrupa Topluluğu ile Türkiye arasında var olan ve Gümrük Birliği’nin öngördüğü temel prensip olan ‘malların serbest dolaşımı’ ilkesi, malların taşıyıcısı konumunda olan Türk taşımacılık sektörü için geçerli değildir. Gümrük Birliği’nin ‘düzgün işleyişinde’ önemli bir sorunumuzun bulunduğu açıktır” dedi.
Nuhoğlu, sektör temsilcileri tarafından, AB ülkelerinin uyguladıkları geçiş belgesi kotaları sorunun çözümü için konunun Avrupa Toplulukları Adalet Divanı’na götürülmesinin kararlaştırıldığını açıkladı.
UND AB Danışmanı Can Baydarol ve Prof. Dr. Eser Karakaş da konuşmalarında eylem planı hakkında ayrıntılı bilgi verdiler.
KOTASIZ AVRUPA İÇİN 2008 YILI EYLEM PLANI
3 Aralık 2007 tarihinde UND merkezinde gerçekleştirilen “AB Taşıma Kotaları Sorunu” konulu toplantı sonucunda “AB Kotaları Çalışma Grubu” kurulmuş ve Çalışma Grubu Üyeleri ile UND ve IRU temsilcilerinin bir araya geldiği ilk toplantısını gerçekleştirmiştir. Anılan bu toplantıda 2008 yılı, AB ülkeleri ile yaşanan “Taşıma Kotaları” sorununu çözüme kavuşturma amacıyla “Eylem Yılı” olarak belirlenmiş ve bu kapsamda bir “Eylem Plan”ı oluşturulmuştur. Yapılan bu toplantıda ayrıca planlanan her türlü lobi faaliyeti, konferans ve benzeri etkinliği gerçekleştirmek üzere aşağıdaki organizasyon şeması oluşturulmuştur:
İstişare Kurulu (Eylem Planlarını yürütecek, karar alacak)
Sekreterya (Yazışma ve raporlama, organizasyon)
Taşıma Kotaları Çalışma Grubu (Öneriler geliştirecek)
Avukatlar Ekibi (Hukuk Komitesi)
Buna göre; AB Taşıma Kotaları Çalışma Grubu tarafından belirlenen ve yürütülecek olan Eylem Planı aşağıdaki şekildedir:
1. Türkiye’de geniş katılımlı basın toplantılarının düzenlenmesi:
14 Ocak 2008 tarihinde çeşitli gazetelerin köşe yazarları ile ilk toplantı ve 15 Ocak 2008 tarihinde Eylem Planı’nın medya ile paylaşılması amaçlı ilk geniş katılımlı, kahvaltılı basın toplantısı gerçekleştirilmiş olup; her ay bu doğrultuda kaydedilen ilerlemelerin değerlendirileceği paylaşım toplantıları gerçekleştirilecektir.
2. AB Taşıma Kotaları sorunun gündeme getirileceği uluslararası platformlar:
- FIATA (Karayolu Çalışma Grubu Toplantılarına katılım)
- CLECAT (Avrupa Taşıma İşleri Komisyonculuğu Nakliye, Lojistik ve Gümrük Hizmetleri Organizasyonu) ile işbirliği
- Dünya Ticaret Örgütü nezdinde GATT ile ilgili toplantılara Dış Ticaret Müsteşarlığı ile birlikte katılım sağlanması
- Türk –Alman İşadamları Dernekleri Federasyonu (TİDAF) ile işbirliği
4. Yerli ve yabancı gazete ve medya araçlarında ilanlar yayınlanacaktır.
Yerli ve yabancı gazete ve medya araçlarında, AB Taşıma Kotaları ile ilgili ilanlar ve makalelerin düzenli olarak yayınlanması sağlanacaktır.
5. 10 AB ülkesinde birden, ATAD’a intikal edecek davalar açılacaktır.
Türk taşımacılık sektörünün kota uygulaması açısından en fazla etkilenmekte olduğu Almanya, İngiltere, Fransa ve İspanya’dan başlanarak, yerel mahkemelerde davalar açılacaktır.
6. Avrupa’nın 4 merkezinde (Brüksel, Londra, Strazburg ve Düseldorf’ta ) ilgili kuruluşlarla birlikte konferanslar düzenlenecektir.
Belirlenen merkezlerde Türk taşımacılarının yanısıra ilgili yerli ve yabancı sektör kuruluşlarının temsilcileri ile birlikte çeşitli panel ve konferanslar düzenlenecek ve kamuoyu oluşturulacaktır.
7. Yurtdışında aşağıda sıralanan kurum ve kuruluşlarla lobi faaliyetlerine başlanacaktır.
- IRU
- FIATA
- UNICE
- EUROCHAMBERS
- CLECAT
- TIDAF
- TÜRKİYE ARAŞTIRMALARI MERKEZİ
- TÜRK – ALMAN TİCARET ODASI
- ALMANYA SANAYİ VE TİCARET ODASI (İHK)
- TÜRK –FRANSIZ TİCARET ODASI
8. Yurtiçinde aşağıda sıralanan kuruluşlarla lobi faaliyetleri gerçekleştirilecektir.
- TOBB
- TÜSİAD
- YASED
- TİM
- İKV
- DEİK
- GALATASARAY ÜNİVERSİTESİ
- BAHÇEŞEHİR ÜNİVERSİTESİ
- TOBB EKONOMİ VE TEKNOLOJİ ÜNİVERSİTESİ
9. Yurtiçinde kamu kuruluşları ile işbirliği sağlanacaktır.
- DIŞ TİCARET MÜSTEŞARLIĞI
- AVRUPA BİRLİĞİ GENEL SEKRETERLİĞİ
- ULAŞTIRMA BAKANLIĞI
10. Türkiye ve AB tarafından meslek örgütleri ve sivil toplum kuruluşları ile AB kurumları yetkililerini bir araya getiren “Türkiye-AB Karma İstişare Komitesi (KİK)” toplantılarına düzenli katılım ve raporların hazırlanması.
